Historie

Dezember 2025

Schöne Bescherung
Manchmal sind es die kleinen Dinge, die einen erfreuen und dazu gehört zweifellos die Durchfahrt auf dem Löwensteinplatz für Feuerwehr und Radfahrer. Wegen parkender Autos, dicht an dicht, war es immer schwierig, mit dem Fahrrad auf den Platz zu gelangen. Nun aber zeigen 2 Schilder an, dass ein Autoparkplatz für die Feuerwehr freigehalten werden muss. Nutznießer dieser Regelung sind auch Fahrradfahrer und Passanten. Die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen hat immer wieder auf die Problematik hingewiesen. Nun also erfolgt Abhilfe durch das Parkverbot. Die Fahrradinitiative freut sich, hofft jedoch auch, dass die gleiche Regelung auf der gegenüberliegenden Seite des Löwensteinplatzes getroffen wird.

September 2025

Stadtradeln – Folgt da noch was?

Mössingen nahm am Stadtradeln 2025 teil. Im Wettstreit untereinander radelten 18 Teams möglichst viele Kilometer im Alltag, zur Arbeit, zur Schule und in der Freizeit. Eine gute Sache, verknüpft sie doch den Radverkehr mit dem Umweltgedanken.

Der Wettstreit endete nach 3 Wochen und man fragt sich nun:
Stadtradeln – Folgt da noch was?
Ist für die Stadtverwaltung und den Gemeinderäten das Thema „Radverkehr in Mössingen“ mit dem Wettstreit damit fürs erste abgehakt?
Man könnte es meinen. Dabei ist Radfahren im Alltag in Mössingen für viele Bürger und Bürgerinnen weiterhin eine Herausforderung, und das im gesamten Jahr.

Die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen fordert deshalb neben dem Engagement der Stadt fürs Stadtradeln ein ganzjähriges engagiertes Handeln in Bezug auf alltäglichen, sicheren und klimafreundlichen Radverkehr.
Der Ausbau des Radnetzes sollte im Haushalt mit einem Budget ausgestattet werden und im bürgerschaftlichen Dialog umgesetzt werden.
Mössingen sollte den Radverkehr und den damit verbundenen Umweltgedanken mit auf seine Agenda setzen. Der Mobilitätsbeauftragte der Stadt sollte sich verstärkt dafür einsetzen, den weiteren Ausbau des Radnetzes zu priorisieren.
Um diese Anliegen öffentliche Aufmerksamkeitzu verschaffen werden wir wieder eine Critical Mass Rundfahrt in Mössingen organisieren.

Bitte Vormerken: Am Freitag, 26. September wird die Fahrradinitiative Critical Mass sich an der bundesweiten Initiative „Deutsche Aktionstage Nachhaltigkeit“ beteiligen und für mehr und besseren Radverkehr in Mössingen demonstrieren.

Mai 2025

Raddemo auf der B 27
Auch Critical Mass Mössingen war dabei

Am Sonntag, 18. Mai 2025 organisierte Fridays for Future eine Raddemo auf der B 27 zwischen Tübingen und Ofterdingen. Unterstützt wurde ihr Aufruf von 30 weiteren Organisationen und auch von Critical Mass.

Rund 800 Radfahrer aus der ganzen Region folgten dem Aufruf und demonstrierten gegen den vierspurigen Ausbau der B 27 mit Schindhau-Basistunnel und Endelbergtrasse. Mit ihrem Protest mahnten sie eine Verkehrspolitik an, die dem Klimaschutz und der Umwelt gerecht wird. Der im Grundgesetz verankerte Umwelt- und Klimaschutz müsse zur Geltung gebracht werden, so eine der Forderungen der Protestierenden.

Unter den vielen Radfahrern waren auch 40 von der Mössinger Fahrradinitiative Critical Mass bei der Raddemo dabei. Auf ihren mitgeführten Plakaten forderten sie für Mössingen „Alltagsradeln fördern – Mobile Zukunft gewinnen“.
Schindhautunnel und Endelbergtrasse stoppen!

Alle zusammen gegen die Trasse, für eine ökologische Entwicklung.
Wir treffen uns am Sonntag, 15.00 Uhr auf dem Stotzplatz,
radeln über Nehren nach Dusslingen und schließen uns der Demo an.

Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen lädt am Freitag, 09. Mai zur Fahrraddemo in Mössingen ein

Alltagsradeln fördern – Mobile Zukunft gewinnen

Die Fahrradinitiative Critical Mass weist mit dieser Aktion auf die Fahrradsituation in Mössingen hin. Wir fordern den Radverkehr attraktiv, nachhaltig und sicher für alle – ob Groß oder Klein – zu gestalten. Leider ist die Dialogbereitschaft seitens der Stadtverwaltung gering. Vorschläge zum Ausbau und Verbesserung des Radnetzes in Mössingen werden weitestgehend ignoriert. Eine Fortsetzung des Radverkehrskonzeptes ist nicht in Sicht und die Wahlprogramme der Parteien bei der Kommunalwahl warten weiter auf ihre Umsetzung.
Das landesweite Konzept des Stadtradelns dient in Mössingen nicht dem Ausbau des Radwegenetzes, sondern es ist ein Sammeln von Kilometern mit Wettkampfcharakter. Die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen wird deshalb in diesem Jahr kein Team bilden, sondern wird während des Stadtradelns mit einer Fahrraddemo auf den mangelhaften Zustand des Radwegenetzes hinweisen.
Es ist nicht zielführend, sportliches Radeln mit Wettkampfcharakter zu organisieren, wenn es um die Stärkung des innerörtlichen Radverkehrs geht. In den Fokus genommen werden sollte das Alltagsradeln für das ganze Jahr. Hierzu sollten Anregungen von Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrern in einem gemeinsamen Austausch aufgenommen, ein Radverkehrskonzept entwickelt und kontinuierlich Haushaltsmittel bereitgestellt werden. Es geht darum, Alltagsradeln in Mössingen zu fördern, denn damit wird ein wichtiger Beitrag für die Attraktivität und für die mobile Zukunft unserer Stadt geleistet.
Die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen lädt zur Fahrraddemo ein und freut sich wie immer über viele Teilnehmerinnen und Teilnehmer.
Radeln Sie mit!
Bitte teilen Sie die Einladung in Ihren sozialen Medien.

Critical Mass Mössingen
Fahrraddemo
Freitag, 09.05.2025
17:00 Treffpunkt Jakob-Stotz-Platz

März 2025

Margret und Hans-Martin Steinhilber, die auch die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen unterstützen, waren vergangenes Jahr auf einer Radreise in Dänemark, entlang der Nordseeküste und den Meeresgebieten Kattegat und Skagerrak. Ihre Eindrücke und Erlebnisse auf der mehrwöchigen Reise präsentieren sie am Mittwoch, 5. März um 19:00 Uhr im Mössinger Kulturcafé, Brunnenstr. 3/1. Interessierte sind herzlich eingeladen. Der Eintritt ist frei.

Februar 2025

Januar 2025

Fahrradabstellanlage beim Mössinger Bahnhof

Radverkehr ausgebremst

Die Fahrradinitiative Critical Mass war Ende des Jahres 2024 in Gesprächen mit Fraktionen des Mössinger Gemeinderats.

Anlass waren – teils unkonkrete – Aussagen bei der Kommunalwahl 2024 zum Radverkehr. Eine kleine Kostprobe aus den Wahlprogrammen:

In Mössingen sollen Fußgänger*innen und Radfahrer*innen gleichberechtigt zum motorisierten Verkehr sein.

Das Radwegenetz muss weiter verbessert und vor allem gepflegt werden.

… ein leistungsfähiges Straßen- und Radnetz.

… eine zügige Umsetzung eines sicheren und zeitgemäßem Fuß- und Radwegekonzepts.

In den Gesprächen machten wir deutlich, dass der Radverkehr zum allgemeinen Verkehr zählt. Ausbau und Instandhaltung des Radnetzes brauchen einen Maßnahmenplan sowie eine angemessene Finanzierung.

Uns war klar, dass bei der angespannten Haushaltslage keine großen Radinfrastrukturmaßnahmen getroffen werden können. Doch auch kleine, planvolle Maßnahmen können das Radfahren in der Stadt attraktiver und sicherer machen und wären ein gutes Zeichen, dass Mössingen sich zu einer fahrradfreundlichen zukunftsorientierten Stadt entwickelt.

Deshalb schlugen wir den Fraktionen für das Haushaltsjahr 2025 Maßnahmen vor, die wenig Kosten im städtischen Haushalt verursachen, so zum Beispiel:

Beseitigung des Absatzes zwischen Rad- und Fußweg im Rathaustunnel.

Vorrangschaltung für Fußgänger und Radfahrer an der Ampel beim Rathaus. Hier wartet man „ewig“ auf die Grünphase.

Diagonalampel für Fußgänger und Radfahrer bei der Verkehrsampel beim Rathaus und bei der Verkehrsampel Breitestraße/Goethestraße.

Überholverbot für PKW auf der ganzen Breitestraße und nicht nur stadteinwärts.

Aufstellstreifen an der Kreuzung Breitestraße/Karl-Jaggy-Str. (Schindelstube) damit Radfahrer der abknickenden Vorfahrt nach links sicher folgen können.

Durchgang zum Löwensteinplatz markieren und freihalten, damit Radfahrer auch mit Anhänger sowie Rettungsdienste auf den Platz fahren können.

Einrichtung eines Mobilitätsbeirats, der die Expertise aller relevanten Interessengruppen zum Themenbereich Mobilität regelmäßig einbezieht und sich austauscht, welche Maßnahmen sinnvoll sind und wie diese umgesetzt werden sollen.

Mit großer Erwartung sahen wir der Gemeinderatssitzung am 18.01.2025 entgegen. Nach dem Austausch mit den Fraktionen erhofften wir uns, dass Vorschläge wohlwollend aufgegriffen und der eine oder andere Haushaltsantrag zum Radverkehr durchgeht. Doch weit gefehlt. Die Anträge von den Fraktionen der SPD, Bündnis 90 / Die Grünen und der LiSt wurden abgelehnt oder auf die lange Bank geschoben. Kommentar von Benjamin Breitmaier (Redakteur, Steinlachbote 22.01.2025): „Mössingen mag nicht bereit sein, die Vorherrschaft der Autofahrenden aufzugeben. Ideen lassen sich jedoch nicht löschen. Ideen sind wie diese komischen Zauberkerzen, die einfach wieder aufflammen, nachdem man sie ausgepustet hat“.

November 2024

Juni 2024

Der Auftakt zum STADTRADELN ist am 04.06.2024 mit einer besonderen Radrundfahrt auf dem RadNETZ Alltag in Mössingen.

Nicht jeder kennt es, das RadNETZ Alltag. Dabei erstreckt sich das RadNETZ vom Ortseingang Bästenhardt über das Stadtzentrum bis zum Stadtausgang nach Nehren. Zeit also, das RadNETZ Alltag beim Auftakt zum STADTRADELN kennen zu lernen, zumal jetzt einige Streckenabschnitte für 1,2 Millionen Euro ertüchtigt und instandgesetzt wurden, wie die Stadtverwaltung mitteilt.

In lockerer Atmosphäre und entschleunigt radeln wir zum STADTRADELN-Auftakt am 04. Juni 2024 ab 17:30 Uhr die Strecke RadNetz Alltag ab. Bei dieser Tour soll das RadNETZ Alltag in Mössingen unter die Lupe genommen und eingeschätzt werden, wie alltagstauglich der Radverkehr auf dieser Strecke für Schüler, junge Familien, Berufstätige, Berufspendler und Senioren ist.

Sicherlich mit vielfältigen Eindrücken kehren wir zum Ausgangspunkt Jakob-Stotz-Platz zurück.

Die Stadtverwaltung organisiert dieses Jahr keine gemeinsame Auftaktveranstaltung. Deshalb laden wir alle Radfahrerinnen und Radfahrer sowie die STADRADELN-Teams zur gemeinsamen Radrundfahrt ein. Wir freuen uns, wenn Ihr die Einladung im Freundeskreis weiterleitet und das Radfahren im Alltag in Mössingen stärkt.

Übrigens: Das STADTRADELN findet vom 04.06. bis 24.06.2024 statt.
Nähere Informationen  und Anmeldung: www.stadtradeln.de/moessingen

Teilnahme in eigener Verantwortung

April 2024

Radcorso und Kundgebung den Wetterkapriolen zum Trotz
Radeln wir oder sagen wir ab? Diese Frage stand am vergangenen Freitagnachmittag kurzzeitig im Raum. Doch dann fanden sich Radfahrerinnen und Radfahrer auf dem Jakob-Stotz-Platz ein, die sich nicht vom nasskalten Wetter abhalten lassen wollten, für Demokratie und Nachhaltigkeit in die Pedale zu treten. Für das Engagement allen ein herzliches Danke. Danke auch an das Bündnis „Mössingen ist bunt“ für seine Unterstützung.

Die Fahrradinitiative Critical Mass hatte zum Radcorso und Kundgebung aufgerufen.
Anlass sind die demokratiefeindlichen Bestrebungen in unserer Gesellschaft.

Der Radcorso führte durch die Innenstadt zu den 4 Kreisverkehren am Stadtrand, in jeder Himmelsrichtung einer. Sie sind die Einfallstore für den Autoverkehr in die Mössinger Innenstadt. Um den zunehmenden Verkehr im Stadtzentrum zu reduzieren und die Umwelt zu schonen ist es gut, bei Kurzstrecken auf das Rad oder auf den öffentlichen Nahverkehr umzusteigen.

Auf der Kundgebung wurde in Redebeiträgen betont, dass sich Mössingen nachhaltig weiter entwickeln muss, um gegen Umweltkrisen resilienter zu werden. Dass hierbei das Klima zu schützen keine Lappalie ist, machte ein Blick in die erdgeschichtliche Vergangenheit deutlich.

Für nachhaltige Entwicklung braucht es laut den Rednerinnen und Rednern auch in Mössingen einen gesellschaftlichen und politischen Diskurs, der nachhaltige Ziele miteinander aushandelt, verschiedenste Bevölkerungsgruppen einbezieht und vielfältige Meinungen zulässt. Sie werben deshalb, die demokratischen Kräfte bei der anstehenden Kommunal- und Europawahl zu stärken. Denn: Nachhaltigkeit braucht Demokratie.

RADFAHREN FÜR DEMOKRATIE UND NACHHALTIGKEIT!

Über 800 Bürgerinnen und Bürger demonstrierten im Januar in Mössingen für Vielfalt und Demokratie. Dem breiten Bündnis von Initiativen, Betrieben, Vereinen, Parteien hat sich die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen angeschlossen.
Um ein weiteres Zeichen gegen demokratiefeindliche Bestrebungen in unserer Gesellschaft zu setzen und unsere Demokratie zu stärken, rufen wir gemeinsam mit dem Bündnis „Mössingen ist bunt“ zu einem Radcorso mit Kundgebung auf.
Unser Motto lautet „Radfahren für Demokratie und Nachhaltigkeit!“.

Die Route führt durch Mössingen und kann von Groß und Klein geradelt werden.

19. April 2024 Radcorso für Demokratie und Nachhaltigkeit
17:00 Uhr Treff Jakob-Stotz-Platz, Mössingen
18:00 Kundgebung auf dem Löwensteinplatz, Mössingen

Der Aufruf darf gerne im Freundes- und Bekanntenkreis geteilt werden.
Wir freuen uns über viele Teilnehmerinnen und Teilnehmer.

Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen

November 2023

Entspannt mit dem Rad durch Mössingen?

„Radeln in Mössingen entspannt – probieren Sie es aus!“, suggeriert ein Videoclip der Stadt Mössingen. Doch beim näheren Hinschauen erstreckt sich das entspannte Radeln auf Routen außerhalb der Stadt. Doch wie entspannt lässt es sich in der Innenstadt selbst radeln? Wir – Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen – haben es ausprobiert und die Erfahrungen auf unserer Homepage dokumentiert. (s. Radfallen in Mössingen)

Ein großes Manko beim Radverkehr in Mössingen ist sicheres Radfahren. Im ADFC-Fahrradklimatest 2022 werden die Beurteilungskriterien u.a. „Sicherheitsgefühl“ und „Radfahren für Jung und Alt“ mit der Schulnote ausreichend bewertet.
Die Stadt Mössingen bemüht sich, den Radverkehr vor Ort voranzubringen und Radstrecken sicher und damit attraktiv auszubauen. Neuestes Beispiel, die Strecke RadNETZ Alltag, die übrigens auch Schulweg ist. Die Radroute führt von Bästenhardt über die Stadtmitte bis zum Stadtausgang Richtung Nehren. In der Breitestraße wurde jetzt ein Radschutzstreifen neu angelegt. Probieren Sie den Teilabschnitt vom Rathaus zur Innenstadt mal aus. Urteilen Sie selbst, wie entspannt Sie hier radeln und teilen Sie uns Ihre Eindrücke mit: cm-fahr-rad@posteo.de

Foto: Radschutzstreifen in der Breitestraße. Dooring – die unterschätzte Gefahr!
Wo fahren die Radler*innen in der Gegenrichtung???

Ergebniss des ADFC Städtetest 2023 für Mössingen
Unter den Städten mit 20.000 – 50.000 Einwohner belegt Mössingen den Rang 403 von 447 Städten, mit der Note 4,36 (Schulnote), also eindeutig „nicht versetzt“!!
Nochmal zum genauer nachlesen:
https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse#c119414

3 Wochen STADTRADELN – Und wars das?

Die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen war mit 46 aktiven Radler:innen bei der Kampagne dabei. Sie wirbt weiterhin über das STADTRADELN hinaus für alltägliches, sicheres Radeln und gutes Klima in unserer Stadt. Die rege Beteiligung beim STADTRADELN zeigt: Immer mehr Kinder und Erwachsene wollen in der Stadt und im Umland mit dem Fahrrad unterwegs sein. Gute Radwege sind dabei zwingende Voraussetzungen für nachhaltigen Radverkehr, ihre Realisierung eine gemeinsame Aufgabe.

Das Team Critical Mass Mössingen ist in dem Zeitraum 14.936 km geradelt und hat somit 2.419 kg CO2 vermieden.

Allen Radler:innen: HERZLICHEN DANK!!!

CCM Mössingen am 21.04.2023

Über 700 Unterschriften für den Erhalt der Mössinger DB-Agentur

Innerhalb einer Woche kamen weit über 700 Unterschriften für den Erhalt der Mössinger DB-Agentur zusammen. Die Unterzeichner:innen sind besorgt, dass durch die Einführung des digitalen 49-EUR Tickets die DB-Agentur in Mössingen vor dem Aus steht. Da die DB-Agentur das 49-EUR-Ticket nicht verkaufen darf, ist sie mangels Verdienst in ihrer wirtschaftlichen Existenz bedroht. Folge: Ein allseits gelobter Service würde wegfallen.
Deshalb fordern die Unterzeichner*innen , dass

• die DB-Agentur in Mössingen für die Region erhalten bleibt,
• über die DB-Agentur auch das 49-EUR-Ticket gekauft werden kann,
• durch den Ticketverkauf auskömmliche Einnahmen erzielt werden können,
• 49-EUR-Tickets digital und analog (in Papierform) angeboten werden.

Die Unterschriftenlisten liegen weiterhin in der DB-Agentur aus und werden gesammelt den Bundes- und Landtagsabgeordneten unseres Wahlreises

Unser Radkorso fand im Zeichen des Tags der Erde statt. Weltweit demonstrieren Menschen am Tag der Erde für unseren Planeten. So auch in Mössingen, ganz im Sinne von global denken, lokal handeln.
An der Fahrt nahmen laut Tagespresse über 100 Teilnehmer*innen teil. Mit ihrer Teilnahme demonstrierten sie für eine klimagerechte Mobilitätswende mit besserer Radinfrastruktur und für den Erhalt DB-Agentur im Mössinger Bahnhof.

Auf die Räder, fertig los! STADTRADELN in Mössingen

Die Stadt Mössingen macht bei der landesweiten Initiative STADTRADELN mit – und Critical Mass Mössingen ist dabei. Die Anmeldung ist ab sofort möglich!

Wir laden Euch herzlich in unser Team „Critical Mass Mössingen“ ein. Unser Team fährt für mehr und bessere Fahrradwege in Mössingen und für eine klimagerechte Zukunft. Radelt in unserem Team mit, denn Radfahren

ist umweltfreundlich,
hält mobil und
ist gesund.

Meldet Euch an und zeigen wir, dass wir VIELE sind.
Infos und Anmeldung: www.stadtradeln.de/moessingen

Zu der geplanten Auftaktveranstaltung, die in Mössingen auf dem Marktplatz am 11. Juni stattfinden wird, gibt es in Kürze nähere Infos von der Stadtverwaltung.

Wir freuen uns auf Euch!

Fahrradkorso zum Tag der Erde
Critical Mass Mössingen setzt seine Kampagne für mehr und besseren Radverkehr und Klimaschutz anlassbezogen fort. Wir laden zur nächsten Critical Mass in Mössingen am 21. April 2023 ein. Wir freuen uns über Eure Unterstützung. Unser Radkorso findet im Zeichen des Tags der Erde statt. Weltweit demonstrieren Menschen am Tag der Erde für unseren Planeten. Auch in Mössingen, ganz im Sinne von global denken, lokal handeln.

Pressemitteilung Critical Mass Mössingen                                        14.12.2022

Mössinger Oberbürgermeister Michael Bulander antwortet auf offenen Brief

Sehr geehrte Damen und Herren,

mit der Weihnachtspost erreichte die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen ein Antwortschreiben von Herrn Oberbürgermeister Michael Bulander. Er geht darin auf den offenen Brief der Fahrradinitiative ein.

Diesen Brief übergaben wir im Oktober 2022 nach unserer Abschlussfahrt vor dem Mössinger Rathaus. Darin forderten wir Herrn Oberbürgermeister Michael Bulander und die Damen und Herren des Gemeinderates auf, sich dem Radfahren als Teil des allgemeinen Verkehrs und als klimaschonende Mobilität in unserer Stadt aktiv und mit Nachdruck anzunehmen. Wir forderten das Radverkehrskonzept zeitnah, konsequent und zielstrebig umzusetzen.

Das scheint jetzt der Fall zu sein. Die Stadt Mössingen hat den Förderbescheid RadNetz Alltag des Regierungspräsidiums vom 22.11. erhalten.

1, 2 Millionen Euro, wovon der Bund und das Land zusammen 733.700 zuschießen, sollen in die Hand genommen werden, um die Verkehrssicherheit auf den Strecken Bästenhardt-Nehren (RadNetz BW) zu erhöhen.

Die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen nimmt dazu wie folgt Stellung:

Es freut uns, dass das Engagement für ein fahrradfreundliches Mössingen wertgeschätzt wird. Wir werden uns weiterhin konstruktiv für die Belange der Radfahrerinnen und Radfahrer einbringen.

Eine seit Jahren kontinuierliche und zielstrebige bauliche Umsetzung des Radverkehrskonzepts kann bisher nicht festgestellt werden.

Die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen begrüßt die Förderzusage und die Inangriffnahme baulicher Verbesserung der Radverkehrssituation im Jahr 2023.

Der Streckenabschnitt, auf den sich die baulichen Maßnahmen beziehen, wird im Antwortschreiben nicht konkretisiert.

Unerwähnt bleiben Hauptroute Belsen – Mössingen, Fahrradstraße, Schulrouten, Radverkehrssituation in Öschingen und Talheim, Verkehrsflut in der Innenstadt.

Mit freundlichen Grüßen

Roland Strauß / Dirk Wachsmuth
Für die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen

Offener Brief von Oberbürgermeister Michael Bulander an Critical Mass Mössingen

Critical Mass sagt leise Servus
Die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen war am vergangenen Freitag wieder auf einer Tour durch Mössingen. Nun setzt unsere Initiative ihre monatlichen Touren aus und sagt beim Abschied leise „Servus“.

4 Jahre lang waren wir aktiv und machten uns fürs Radfahren in Mössingen stark. Auf unserer letzten Tour durch Mössingen wandten Radfahrerinnen und Radfahrer aus Mössingen und der Region sich in einem Offenen Brief an den Oberbürgermeister Michael Bulander und an den Gemeinderat, sich dem Radverkehr als Teil des allgemeinen Verkehrs und als klimaschonende Mobilität in unserer Stadt aktiv und mit Nachdruck anzunehmen.

Wir bedanken uns bei ALLEN fürs Mitradeln und für ihr tolles Engagement!

Offener Brief an den Oberbürgermeister und an den Gemeinderat der Stadt Mössingen

Critical Mass Abschlusstour 21.10.2022

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Michael Bulander, sehr geehrte Damen und Herren des Gemeinderats,

am Freitag, 21. Oktober 2022, startet die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen zur Abschlusstour durch die Stadt und beendet damit ihre Radkampagne. Mit der Abschlusstour setzen wir noch einmal ein Zeichen, dass Radfahren eine zukunftsfähige Mobilität ist, auch in unserer Stadt.
4 Jahre lang war die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen aktiv und machte sich für sicheres Radfahren in Mössingen stark. In Spitzenzeiten radelten über 150 Radfahrerinnen und Radfahrer jeden Alters mit. Die Strecken variierten und standen immer unter einem bestimmten Motto. Hier ein paar Beispiele:

Mehr Rad – weniger CO₂ / Für sichere Radwege-Jetzt handeln! / Sicher radeln & Klima schützen! / Radfahren in Corona-Zeiten / Welcome Tour / Radfahren in Öschingen – Aber sicher! / Was uns bewegt – Fahr Rad / Radeln, aber sicher / 7-Schulen-Tour / Mössingen-Talheim-Sommertour / Fürs Klima auf Tour / Lichterfahrt – Für besseren Radverkehr / Mit dem Rad zum Bad / Radrundtour – Radfahren verbindet! / Radfahren in Bästenhardt – Sicher für alle! / Radsternfahrt

Nach wie vor gilt: Radfahren ist nachhaltige Mobilität! Diese wollen immer mehr Mössinger Bürgerinnen und Bürger in ihrem Alltag nutzen. Dazu brauchen sie attraktive und sichere Radwege in ganz Mössingen, sowie eine gute Radinfrastruktur.

Konkrete Verbesserungen im Radverkehr müssen politisch Verantwortliche in Gang setzen und deren Durchführung begleiten. Wir fordern Sie, sehr geehrter Herr Bulander und sehr geehrte Damen und Herren des Gemeinderates, auf, sich dem Radfahren als Teil des allgemeinen Verkehrs und als klimaschonende Mobilität in unserer Stadt aktiv und mit Nachdruck anzunehmen!
Seit Jahren schlummert ein Radverkehrskonzept, von der Stadt Mössingen in Auftrag gegeben, in der Schublade! Setzen Sie das Radverkehrskonzept zeitnah, konsequent und zielstrebig um!

Mit hoffnungsvollen Grüßen

Für die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen

Roland Strauß, Dirk Wachsmuth, Gabriele Weyell, Reinhard Stengl, Regine Gut, Heiko Frerichs

Dirk Wachsmuth: Rede nach der Abschlusstour

Wir haben die heutige Tour Abschlusstour genannt, weil wir mit diesem Format der Critical Mass Touren abschließen wollen. Das Format beinhaltete, dass mit Ausnahme der Wintermonate an jedem letzten Freitag Touren stattfanden. Die Touren standen jeweils unter einem speziellen Motto.
Im nächsten Jahr würden wir versuchen, die Touren anlassbezogen zu organisieren.
Der erste Anlass wäre der Tag der Erde am Samstag, 22. April 2023. Der Earth Day ist ein internationaler Aktionstag für einen umweltbewussten Lebensstil. Wir könnten dafür am Freitag, 21 April eine Critical Mass Tour fahren.
Beim zweiten Anlass gehen wir davon aus, dass im kommenden Jahr wieder ein Stadtradeln stattfindet. Wir würden gern eine Tour in das Stadtradeln in Mössingen einbinden.
Der dritte Anlass wäre der globale Klimastreiktag. Mit einer Critical Mass Tour würden wir uns in Mössingen an den weltweiten Aktionen beteiligen.

Wir würden uns sehr freuen, wenn wir es schaffen würden, zumindest diese drei Touren auf die Beine zu stellen.
Um dieses Ziel zu erreichen, brauchen wir Unterstützung bei der Vorbereitung, bei der Organisation, bei der Werbung und bei der Nachbereitung der Touren.
Natürlich freuen wir uns auch über jede*n, die einfach nur teilnimmt.

Wer Zeit und Lust hat sich im Orga-Team von Critical Mass Mössingen zu engagieren, meldet sich mit einer Mail an cm-fahr-rad@posteo.de

Ihr findet diese Mailadresse auch auf unserer Homepage criticalmassmoessingen.com.

Ich wünsche euch eine sichere Heimkehr und würde mich sehr freuen, euch im nächsten Jahr zu gegebenen Anlass wieder zu sehen.

Abschlusstour
Gemeinsam für eine fahrradfreundliche Stadt
Die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen macht sich für das Radfahren stark und wirbt für familienfreundliches und sicheres Radfahren in Mössingen und in der Region.
Wir laden alle Radfahrerinnen und Radfahrer ganz herzlich zur
Abschlusstour am Freitag, 21. Oktober
durch die Stadt ein. Gemeinsam wollen wir ein Zeichen setzen, dass uns Radfahren in Mössingen am Herzen liegt. Deshalb, kommt mit der Familie, Freunden und Bekannten um 17:00 Uhr zum Jakob-Stotz-Platz.
Die Abschlusstour führt uns durch Mössingen nach Bästenhardt und Belsen. Um ca. 18:00 Uhr werden wir auf dem Mössinger Rathausplatz ankommen. Dort wollen wir Herrn Oberbürgermeister Michael Bulander und den Gemeinderätinnen und Gemeinderäten einen Offenen Brief von der Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen überreichen.

Radfahren in Bästenhardt – Sicher für alle!
Wir laden zum Mitradeln ein. Unser Radkorso am Freitag, 22. Juli 2022 führt uns durch Mössingen und Bästenhardt. Gemeinsam mit dem Verein Bürger für Bästenhardt werben wir für das Fahrradfahren im Alltag. Wir unterstreichen: Radfahren ist Teil des Verkehrs, ist klimafreundlich und dabei kostengünstig und macht zudem Spaß. Damit der Umstieg aufs Rad allen Bürgern, ob Groß oder Klein, leichter gelingt, braucht es sichere und attraktive Radwege, auch in Bästenhardt. Holperstrecken und Schwachstellen im Radnetz gehören ausgebessert. Darauf weisen wir mit unserem Radkorso hin. Radeln Sie mit! Stärken wir gemeinsam das Radfahren, in Bästenhardt und in der gesamten Stadt. Die Tour endet beim Haus Regenbogen, Buchenstr. 8/1. Der Verein Bürger für Bästenhardt lädt alle Radler*innen zum Austausch über den Rad-/Verkehr im Ort ein und bietet zudem eine Kleinigkeit zu essen und trinken an.

Große Resonanz bei der Radsternfahrt im Steinlachtal

Ein Sonntag im Mai, herrliches Wetter, gute Musik, Hockete und viele Radler*innen mit guter Laune und schon war die erste Radsternfahrt im Steinlachtal angerichtet. Radler*innen aus dem Steinlachtal und Tübingen trafen sich am Sonntag, 15.05.2022 auf dem Löwensteinplatz in Mössingen, um von hier aus in einem langen Korso durch Mössingen, Bästenhardt und Belsen zu radeln. Groß und Klein waren vertreten, wie auch die unterschiedlichsten Räder. Vom Tourenrad, Mountainbike bis Liegefahrrad war alles dabei. Und die Radler*innen hatten sichtlich Spaß, gemeinsam auf den Straßen zu fahren und damit zu unterstreichen, Radfahren ist Teil des Verkehrs, klimafreundlich und dabei gesund und kostengünstig. Entlohnt wurden die Radler*innen anschließend mit einer Hockete auf dem besagten Löwensteinplatz. Bei rockiger Musik von der Band „Rita & the Jetlegs und kühlen Getränken vom Café Pausa, boten sich prima Gelegenheiten, Freunde, Bekannte, Nachbarn zu treffen, Smalltalk zu halten und zum Fachsimpeln.

Radrundtour – Radfahren verbindet
Am Freitag, 29.04.2022 startete die Fahrradinitiative Critical Mass Mössingen eine Radrundtour zu den Nachbargemeinden Nehren und Ofterdingen. Radfahrer/-innen aus beiden Gemeinden fuhren bei unseren Critical Mass Touren in Mössingen mit. Da lag es nahe, einen Radkorso zu den Nachbargemeinden zu machen, um auch hier zu zeigen: Radfahren ist in. Radfahren ist beliebter denn je. Man merkt es im Alltag. Immer mehr Menschen steigen aufs Rad um. Natürlich unterstützen wir als Fahrradinitiative diesen Trend und fordern mit dieser Tour sichere Radwege zwischen den Gemeinden.
Die Radrundtour startete um 17:00 Uhr beim Jakob-Stotz-Platz. Zunächst führte die Route durch Mössingen zum Nehrener Rathaus. Dort übergaben wir eine Einladung zur Radsternfahrt, die im Mai stattfindet. Anschließend fuhren wir weiter nach Ofterdingen. Auch hier steuerten wir das Rathaus an und luden zur Radsternfahrt ein. Unser Rückweg führte uns am Ofterdinger Sportplatz vorbei zum Jakob-Stotz-Platz.

Radweg nach Bad Sebastiansweiler mit Handicap

Am Freitag trafen sich nach der Winterpause wieder Radfahrer/-innen er zu einer Critical-Mass Tour um für einen sicheren Radweg nach Bad Sebastiansweiler zu werben. Los ging es wie immer auf dem Jakob-Stotz-Platz. In einer kurzen Erläuterung wurde auf einige Gefahrenstellen auf dem Radweg zu dem Kurort hingewiesen. Hervorgehoben wurde vor allem die Situation kurz vor Bad Sebastiansweiler. Die Benutzung der Unterführung der B 27 ist für Radfahrer/-innen und Rollifahrer/-innen – weil zu steil – nicht tauglich. Würde die Rampe flacher verlaufen, so die Meinung der Teilnehmer/- innen, wäre es eine gute Möglichkeit, auf den Kurpark zu gelangen. Auch die ampelgesteuerte Kreuzung ist nur mit einem mulmigen Gefühl zu überqueren. Es fehlen Lichtzeichen für die Radfahrer/-innen, Radstreifen und vorgezogene Aufstellflächen.
Die Unzulänglichkeiten konnten sprichwörtlich erfahren werden. Bei schönstem Frühlingswetter ging es von der Innenstadt über Bästenhardt nach Bad Sebastiansweiler. Im Kurpark trafen wir mit Volker Gurski, Geschäftsführer von Bad Sebastiansweiler, zusammen. Er war sichtlich erfreut ob der vielen Radler/-innen. In einem Statement nahm er zur Verkehrssituation Stellung und ging auf Fragen ein. Über 300 Patienten kommen täglich zur ambulanten Behandlung. Dass sie jetzt mit dem Bus bis vor das Hauptgebäude fahren können, ist ein Fortschritt. Für die Radfahrer/-innen allerdings bleiben aber auf absehbare Zeit die Mängel bestehen. Nachhaltige, klimaschonende Verbesserung ungewiss.
Die Heimfahrt erfolgte dann über den Butzenhof. Ein wunderschöner Streckenabschnitt auf dem Radweg Mössingen – Bad Sebastiansweiler.

Radkorso im Lichterschein
Die Schwaben sagen: Es herbstelt. Sie drücken damit aus, dass die Tage wieder kürzer werden, die Temperaturen runtergehen und Radfahrerinnen und Radfahrer öfter im Dunkeln unterwegs sind. Der Jahreszeit entsprechend stellte die Fahrradinitiative Critical Mass deshalb ihre letzte Tour in diesem Jahr unter das Motto „Lichterfahrt – Für besseren Radverkehr“. Auf Rädern, geschmückt mit Lichterketten und Lämpchen, machten sich wieder viele Radfahrerinnen und Radfahrer, darunter auch Schüler einer Mössinger Schule, auf eine Tour, die sie von Nord nach Süd durch die Stadt führte. Erst vom Jakob-Stotz-Platz aus durch das Zentrum , seinem alten Ortskern mit Altem Rathaus und Peter und Paulskirche, dann am neuen Rathaus vorbei weiter nach Bästenhardt, seinem Einkaufszentrum und auf der Durchgangsstraße von Belsen zurück nach Mössingen.

Es war ein eindrückliches Erlebnis in der Dämmerung auf der regulären Straße unterwegs zu sein, keinen Gefahrenstellen ausweichen zu müssen oder von anderen Verkehrsteilnehmern bedrängt zu werden. Nach einer guten Stunde traf der Radkorso wieder am Jakob-Stotz-Platz ein, wo schon ein wärmender Glühpunsch für den Nachhauseweg wartete.

Im März 2022 werden die Critical Mass Radtouren wieder aufgenommen. Ein besonderer Event ist im Frühjahr geplant. Am 15. Mai soll es die erste Radsternfahrt geben. Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer aus der Region radeln nach Mössingen und begeben sich gemeinsam auf eine Critical Mass Radtour durch die Stadt. Abgerundet wird die Sternfahrt mit einer Hockete und Live-Musik auf dem Löwensteinplatz.

Radfahrt zum Klima-Aktionstag
Wieder einmal fuhr die Fahrradinitiative Critical Mass am vergangenen Freitag durch Mössingen. Passend zum weltweiten Klima-Aktionstag stand die Fahrt unter dem Motto „Mehr Rad – weniger CO2“. Viele Radfahrerinnen und Radfahrer folgten der Einladung. Mit dabei war auch der Radverkehrsbeauftragte des Landkreises Tübingen Johannes Untraut. Er fuhr mit und bekam so einen Eindruck von der Radverkehrssituation in der Stadt. Nach der Fahrt gab es Gelegenheit sich in lockerer Runde im Cafe´ Pausa mit Johannes Untraut auszutauschen. Zur Sprache kam u.a. das neue Radverkehrskonzept des Landkreises, die Umweltbelastung durch den Autoverkehr, die Möglichkeiten, den Radverkehrsanteil von jetzt 9 Prozent auf 13 Prozent zu steigern um jährlich 1361 Tonnen CO2 einzusparen. Auch wurde die Radverkehrssituation bei der Reha-Klinik in Bad Sebastiansweiler und in Bodelshausen angesprochen. Gesprächsbedarf war reichlich vorhanden und der Wunsch nach weiterem Austausch wurde von vielen Teilnehmerinnen und Teilnehmern geäußert.

Die nächste Critical-Mass ist für den 29. Oktober geplant. Die Fahrradinitiative freut wieder auf viele Teilnehmer und Teilnehmerinnen.

Critical Mass auf Sommertour unterwegs nach Talheim
Die Mössinger Fahrradinitiative Critical Mass hatte am vergangenen Freitag zur Sommertour durch Mössingen und Talheim eingeladen. Bei herrlichem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen trafen sich rund 50 Fahrradfahrer und Fahrradfahrerinnen auf dem Jakob-Stotz-Platz. Darunter auch viele Familien mit Kindern auf ihren kleinen Rädern. Der Radverkehr in Mössingen und in den Teilorten soll für alle sicherer werden, so ihr gemeinsames Anliegen. Auf einem mitgebrachten Banner war zu lesen „I like Radfahren – aber sicher!“ In Talheim gibt es innerorts und vor allem entlang der Landesstraße keine Radwege. Fahrradfahrer und Fahrradfahrerinnen sind gehalten auf schmalen Fußgängerwegen durch den Ort zu radeln. An Kreuzungen müssen sie absteigen, weil Bordsteine nicht abgesenkt sind. Das macht Radfahren unattraktiv und unsicher.
Bei seiner Begrüßung betonte Roland Strauß, dass Radfahren aber auch nachhaltige und klimaschonende Mobilität bedeutet im Sinne „Mehr Rad – weniger CO2“. Mit einer Gedenkminute gedachten die Teilnehmer und Teilnehmerinnen den Opfern der Flutkatastrophen der letzten Tage. Danach startete der Radcorso, geleitet von der Polizei, durch Mössingen Richtung Talheim. Am Ortsausgang wechselte der Corso von der Verkehrsstraße auf den parallel verlaufenden landwirtschaftlichen Begleitweg, immer im Blick das Albpanorama in der Abendsonne. Da kam bei allen Feierabendstimmung auf. Obwohl es leicht und stetig bergauf ging, hielten die Kinder und ein Rollifahrer tapfer mit. Beim Biolandhof legte der Tross eine kurze Trinkpause ein. Zwei Aktivistinnen von Fridays for Future aus Tübingen brachten in einem kurzen Redebeitrag ihre Freude über Critical Mass Mössingen zum Ausdruck und luden zum Klimaaktionstag am 24. September in Tübingen ein. Gut gestärkt fuhren alle dann auf der Landesstraße weiter nach Talheim. Dabei konnten sie sich nochmals ein Bild von der geschilderten Radverkehrssituation machen. Der Radcorso umrundete das kleine Ortszentrum auf einem, leider viel zu kurzen Tempo 30 Streckenabschnitt in Richtung Mössingen. Das Ankunftsziel war der Löwensteinplatz mit einem geselligen Ausklang mit sommerlichen Getränken vom Café Pausa und Liedern von Wolfgang Pusch.

Mössinger 7-Schulen-Radtour
Immer am letzten Freitag im Monat treffen sich Radfahrer/-innen in Mössingen zu einer Critical Mass Radtour durch die Stadt. Wie in vielen Städten im Land machen sie auf den Radverkehr aufmerksam. Dieses Mal war das Motto: Radeln, aber sicher! 7-Schulen-Tour“. Fast 3500 Schüler/innen strömen täglich aus allen Richtungen zu ihrer jeweiligen Schule. Viele davon sind mit dem Rad unterwegs. Da versteht es sich von selbst, dass ihre Radwege sicher sein sollten. Ein Anliegen, das auch von der Mössinger Fahrradinitiative geteilt wird. Besondere Augenmerke sind da auf die im Radverkehrskonzept von 2017 aufgelisteten neuralgischen Stellen zu richten: Fehlende Sichtbeziehung von PKW / Rad, Kante zwischen getrenntem Geh- und Radweg, unzureichende Breite bestehender gemeinsamer Geh- und Radweg, Belagsschäden auf benutzungspflichtigem getrennten Geh- und Radweg usw.

Bei schönem Wetter und angenehmen Temperaturen versammelten sich die Radfahrer/-innen auf dem Jakob-Stotz-Platz, gegenüber dem Mössinger Schulzentrum. In einer großen Schleife radelten sie – unbedrängt vom Autoverkehr weil gut begleitet von der Polizei – zur Langgass-Schule, durch das Wohn- und Einzugsgebiet der Grundschule, an den Firstwaldschulen vorbei zurück in die Stadt. Vom autogeprägten Stadtzentrum aus führte die weitere Route an der Steinlach-Schule, am Quenstedt-Gymnasium und an der Dreifürstensteinschule vorbei nach Belsen zur Oberdorfschule. Auf verwinkelten Straßen ging es durch den alten Ortskern über das Neubaugebiet Pfingstwasen zur Bästenhardtschule und schließlich wieder zum Jakob-Stotz-Platz zurück.

Große Resonanz beim Radkorso nach Öschingen

Das frühlingshafte Wetter lud förmlich zum Radfahren ein. Die Mössinger Fahrradinitiative Critical Mass startete am vergangenen Freitag unter dem Motto „FahrRad – was uns bewegt“ zu einer besonderen Tour. Sie führte von Mössingen nach Öschingen. Wie immer war der Start auf dem Jakob-Stotz Platz. Über 80 Teilnehmer kamen zur Critical Mass und machten deutlich, dass Radfahren Teil des Straßenverkehrs ist. In einem kurzen Statement wurde von den Organisatoren sicheres Radfahren in Mössingen und in der Region als zentrales Anliegen hervorgehoben. Für mehr und sicheren Radverkehr braucht es, wie Roland Strauß aus dem Nationalen Radverkehrsplan 3.0 des Bundesverkehrsministeriums zitierte „eine Politik, die offen ist für den Radverkehr und diesen konsequent und aktiv fördert.“
Nach diesem kurzen Statement stiegen die Teilnehmer auf ihre Räder und fuhren entspannt und unbedrängt vom Autoverkehr auf ihrer Straßenhälfte durch das Mössinger Stadtzentrum nach Öschingen. An der Spitze des langen Radkorsos fuhren Familien mit Kindern. Sie bestimmten das Tempo. Obwohl der Weg nach Öschingen stetig steigt, bewältigten sie die Strecke gut und ausdauernd – einfach top. Am Ortseingang wurde ein Zwischenstopp eingelegt. Radfahrer/-innen aus Öschingen konnten sich dem Radcorso anschließen. Für Albrecht Esche aus Öschingen gab es Gelegenheit, die Verkehrssituation im Ort aus seiner Sicht zu schildern. Er machte deutlich, dass sich die Verkehrssituation auf der 1,1 km langen Hauptverkehrsstraße für Radfahrer verbessern muss. Dazu bräuchte es eine Vision und ein Konzept mit konkreten Maßnahmen. Dazu zählte er einen Radweg, der die Untergasse mit der Ortsdurchfahrt verbindet, Tempo 30 und Kreisverkehr oder Querungshilfen am Ortseingang.
Nach seinen Ausführungen zog der Radkorso auf der Hauptverkehrsstraße Richtung Ortsmitte weiter, fuhr noch eine Schleife durch den Ort und dann wieder nach Mössingen zurück. Auf dem Jakob-Stotz-Platz angekommen bekräftigten die Teilnehmer/-innen bei der nächsten Critical Mass Ende Juni wieder mitzuradeln.

Radfahren in Öschingen – aber sicher
Wer schon mal mit dem Rad von Mössingen durch Öschingen nach Gönningen gefahren ist, kann ein Lied davon singen. Autos fahren oft sehr dicht und schnell vorbei. Es beschleicht einen ein mulmiges Gefühl, denn es ist wenig Platz für Radfahrerinnen und Radfahrer. Bereits am Ortseingang werden sie auf die gut einen Kilometer lange Durchgangsstraße geführt. Die offizielle Radstrecke ist so ausgeschildert. Eine alternative Strecke wird nicht angezeigt. Tempo 30, Querungshilfen oder Fahrradschutzstreifen Fehlanzeige. Die Fahrradinitiative Critical Mass macht auf diesen Umstand aufmerksam. Unter Beachtung der Corona-Regeln wird eine kleine Gruppe von Radfahrerinnen und Radfahrern am Freitag, 30.04.2021 um 16:30 Uhr gegenüber der Bio Metzgerei Grießhaber Präsenz zeigen. Auf Plakaten und Bannern wirbt die Initiative für einen besseren und klimafreundlichen Radverkehr in Öschingen. Schauen Sie vorbei und verleihen Sie der Forderung Nachdruck: Kinder, Jugendliche und Erwachsene müssen sich im Ort sicher und selbständig mit dem Fahrrad bewegen können – zum Einkaufen, in die Schule, zur Arbeit und in der Freizeit!

Critical Mass
Präsenz vor Ort
Öschingen
Freitag, 30.04.2021, 16:30 – 18:00 Uhr
Reutlinger Straße (gegenüber der Bio Metzgerei Grießhaber)

17.03.2021

Unsere Stadt Mössingen im ADFC-Fahrradklima-Test

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit und wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans gefördert.

Der letzte ADFC-Fahrradklima-Test fand im Jahr 2020 statt, dabei wurden 1.024 Städte in ganz Deutschland von Radfahrenden bewertet. Die Ergebnisse stellte der ADFC am 16. März 2020 in Berlin vor. Die erfolgreichsten Städte zeichnete Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer aus.
Leider zählte Mössingen bei weitem nicht zu den erfolgreichen Städten.
Im Gegenteil – unsere Stadt schnitt mit einer bedenklichen 4,2 ab. Im Bildungssystem gilt eine 4,2 als „versetzungsgefährdet“! Im Vergleich zur letzten Umfrage von 2018 ist dies eine weitere starke Verschlechterung.

Die detaillierten, sowie ernüchternden Ergebnisse sind unter folgendem Link nachzulesen:

Fahrradklimatest Mössingen

Bei schönem Frühlingswetter trafen sich Radler*innen aus Mössingen und aus benachbarten Gemeinden zur Critical Mass Welcome – Tour. Nach coronabedingter Pause ließen es sich viele Radler*innen nicht nehmen, mitzuradeln und für einen besseren Radverkehr in Mössingen und in der Region zu werben. Die Route führte entlang der Landesstraßen durch die Innenstadt an den Stadtrand. In moderatem Tempo und gut begleitet von der Polizei bewegte sich der Radlertross durch die Grabenstraße, Lange Straße, Karl-Jaggy-Straße, Bahnhofstraße, Siemensstraße, Ofterdinger Straße. Unbedrängt vom sonstigen Verkehr konnten die Radler*innen die Fahrt und ihre Unterhaltung von Rad zu Rad genießen. Am Ende der Stadttour sprachen sich die Teilnehmer*innen dafür aus, sich in den nächsten Monaten wieder zur Critical Mass zu treffen, vorausgesetzt, die Pandemie lässt es zu.

14.02.2021

Sicheres Radfahren – Critical Mass bleibt dran

Corona hat die Fahrradinitiative Critical Mass am Ende letzten Jahres ausgebremst. Die geplanten Fahrradtouren durch Mössingen mussten abgesagt werden. Wenn es die Corona-Krise zulässt, sollen diese im März wieder aufgenommen werden. Die Fahrradinitiative tritt weiterhin für einen besseren Radverkehr in Mössingen ein. Mit ihrem Engagement macht die Initiative auch auf Gefahrenstellen im Mössinger Radverkehr aufmerksam. Jung und Alt sollen mit dem Rad in Mössingen sicher unterwegs sein: zur Schule, zur Arbeit oder zum Einkaufen. Erfreulicherweise findet dieses Anliegen bei Fraktionen im Mössinger Gemeinderat und bei der Stadtverwaltung zunehmend Gehör. Auch in Haushaltsreden, die kürzlich im Gemeinderat gehalten wurden, findet es sich wieder. Ein zukunftsweisendes städtisches Verkehrskonzept schließt den Radverkehr ein – auch, um der Corona- und Klimakrise zu begegnen. Mit dem Rad lässt sich in Mössingen nachhaltig und ansteckungsfrei unterwegs sein.

Schwäbisches Tagblatt 18.12.20

27.11.2020 Critical Mass

Fahrradaktion in der Mössinger Stadtmitte

Der Winter schickte seine Vorboten. Am Freitagnachmittag, 27.11.2020 war es trotz Sonnenschein winterlich kalt. Radfahrerinnen und Radfahrer der Mössinger Fahrradinitiative Critical Mass ließen sich aber davon nicht abhalten und versammelten sich in kleiner Gruppe und unter Einhaltung der Corona-Regeln auf dem Platz vor dem Gesundheitszentrum. Sie stellten ihre Fahrräder im Halbkreis auf und befestigten daran mehrere Banner. Gut sichtbar für Passanten und Autofahrer warben sie für einen besseren Radverkehr in Mössingen. In Gesprächen mit Passanten wiesen sie auf Fahrradfallen im Mössinger Straßenverkehr hin. Diese müssen dringend beseitigt werde, so ihre einhellige Meinung, damit das Radfahren in Mössingen für alle Generationen sicherer wird und der Umstieg aufs Rad im Alltag, zum Einkaufen, zur Schule und zur Arbeit leichter fällt.

Radfahren in Corona-Zeiten

Critical Mass wird im November keinen Rad-Corso durch Mössingen veranstalten. Dies ist der Corona-Krise geschuldet. Da sie sicherlich noch länger anhalten wird, möchte die Fahrradinitiative Critical Mass auf anderem Wege auf ihr Anliegen aufmerksam machen. Am Freitag, 27.11.2020 wird eine kleine Gruppe von Radfahrerinnen und Radfahrern zwischen 15:00 und 16:00 Uhr auf dem Platz vor dem Gesundheitszentrum im Corona Modus Präsenz zeigen. Auf Bannern und Plakaten weisen Sie auf das Radfahren als Teil des städtischen Verkehrs hin und fordern einen besseren Radverkehr in Mössingen. Sicheres Radfahren fördert den Umstieg auf Rad. Es ermöglicht Mössinger Bürgerinnen und Bürger eine relativ ansteckungsfreie und klimaschonende Mobilität zur Schule, zum Einkaufen und zur Arbeit. 

Critical Mass zeigt Präsenz

Am vergangen Freitag hätte eigentlich wieder die monatliche Fahrradtour „Critical Mass“ in Mössingen stattfinden sollen. Doch die Corona-Pandemie machte wie vielen Veranstaltungen im Lande einen Strich durch die Rechnung. Aufgrund der ansteigenden Infektionszahlen sagte die Fahrradinitiative den Rad-Corso kurzfristig ab. Stattdessen zeigte sie am späten Nachmittag auf dem Platz vor dem Gesundheitszentrum Präsenz. Mit einer auf zehn Personen begrenzten Radlergruppe machte sie mit Bannern und Plakaten auf den Radverkehr in Mössingen aufmerksam. „Sicheres Radeln in Mössingen“, „Radfahren – aber SICHER“ war darauf zu lesen. Im Alltag und insbesondere in Corona-Zeiten ist dies wichtig. Radfahren ermöglicht viel mehr Mössinger Bürgerinnen und Bürger eine relativ ansteckungsfreie und klimaschonende Mobilität zur Schule, zum Einkaufen und zur Arbeit. Da die Aktion bei Passanten gut ankam, soll sie zu gegebener Zeit wiederholt werden.

7. Critical Mass Mössingen: 30.10.20, 17.30 Uhr, Jakob-Stotz-Platz fällt aus!
Schweren Herzens haben wir uns entschieden, unsere 7. Critical Mass aufgrund steigender Corona-Infektionszahlen abzusagen. Das Fahrrad als Verkehrsmittel ist zur Vermeidung einer Infektion innerhalb des städtischen Verkehrs ein sicheres Fahrzeug. Darüberhinaus ist Radfahren gesund und umweltschonend. Trotzdem haben wir uns zur Absage entschieden, weil wir befürchten, mit dem Aufruf sich in einer größeren Gruppe zu treffen, der Öffentlichkeit ein missverständliches Signal zu geben.
Wir zeigen am 30.10.2020 von 17:30 – 18:00 Uhr mit einer kleinen Radlergruppe Präsenz auf dem Platz vor dem Gesundheitszentrum. Auf Bannern weisen wir auf das Radfahren als Teil des städtischen Verkehrs und auf nachhaltige Mobilität hin. Sobald es die Corona-Infektionslage zulässt, starten wir wieder zu einer Critical Mass.
Wir hoffen auf Euer Verständnis und freuen uns, wenn Ihr wieder dabei seid.

Aufgrund steigender Infektionszahlen haben wir die Critical Mass am 30.10.2020 abgesagt.
Stattdessen zeigen wir von 17:30 – 18:00 Uhr mit einer kleinen Radlergruppe Präsenz auf dem Platz vor dem Gesundheitszentrum. Auf Bannern weisen wir auf das Radfahren als Teil des städtischen Verkehrs und auf nachhaltige Mobilität hin.
Sobald es die Corona-Infektionslage zulässt, starten wir wieder zu einer Critical Mass.
Wir hoffen auf Euer Verständnis und freuen uns, wenn Ihr wieder dabei seid.

6. Critical Mass Mössingen

4. Critical Mass Mössingen

2. Critical Mass Mössingen